Mobilitatea electrică este în plină expansiune, iar stațiile de încărcare devin parte integrantă a infrastructurii moderne. Cu toate acestea, există o percepție greșită conform căreia instalarea unei stații de încărcare electrice presupune doar montarea unui echipament pe perete sau pe un stâlp. În realitate, proiectarea unei infrastructuri complete pentru încărcarea mașinilor electrice este un proces complex, care presupune analiză tehnică, planificare strategică, avize, integrare cu rețeaua electrică și, uneori, coordonare multi-disciplinară.
Acest articol explică ce înseamnă cu adevărat proiectarea completă a infrastructurii EV, cine sunt actorii implicați și care sunt etapele esențiale în realizarea unui sistem fiabil, sigur și scalabil.
De ce nu se rezumă totul la instalarea fizică a unei stații pe un circuit existent?
Montarea unei stații de încărcare fără o infrastructură bine gândită poate genera:
- dezechilibre în rețea și căderi de tensiune;
- incapacitatea de a gestiona mai multe vehicule simultan;
- probleme de siguranță electrică;
- costuri de upgrade neplanificate ulterior;
- imposibilitatea extinderii sistemului în viitor.
O infrastructură de încărcare proiectată corect este predictibilă, scalabilă, eficientă energetic și sigură pentru utilizatori.
Ce înseamnă „infrastructură completă” pentru stațiile de încărcare?
Infrastructura completă nu înseamnă doar montajul echipamentului, ci include:
- analiza consumului curent de energie electrică și dimensionarea rețelei;
- proiectarea circuitelor dedicate și a tablourilor electrice;
- avizarea în vederea implementării sistemului (obținerea avizului de amplasament sau a autorizației de construire);
- un eventual sistem de control și monitorizare a puterii (energy load management);
- protecții la supratensiuni și curenți de defect;
- conectivitate și interfață de utilizare (aplicație, RFID, facturare);
- planificare pentru extindere viitoare;
- integrarea cu surse regenerabile (fotovoltaice);
- înregistrarea în platforme publice (Plugshare etc.)
Cine sunt actorii implicați în dezvoltarea unei infrastructuri EV (Electric Vehicle) ?
Proiectarea și implementarea unei rețele de stații de încărcare implică mai multe părți:
Actor | Rol |
Beneficiar investiție | Inițiază investiția, pune la dispoziție locația |
Proiectantul de instalații electrice (inginer autorizat ANRE) | Realizează proiectul tehnic și asigură dimensionarea corectă a sistemului |
Companie autorizată ANRE | Instalează echipamentele, asigură punerea în funcțiune |
Distribuitorul de energie | Emite eventuale avize, aprobă racordul sau extinderea sistemului |
Furnizorul stației de încărcare | Livrează echipamentele și asigură suport tehnic (Compania care instalează, poate fi aceeași care și furnizează echipamentul de încărcare) |
Integratorul software | Configurează aplicația, accesul utilizatorilor și raportarea consumului |
Primărie – direcție urbanism | Emite avizul de amplasament sau autorizația de construire |
Atunci când este nevoie de emiterea autorizațiilor de construire sau eventuale acorduri de mediu, este nevoie și de implicarea arhitecților (spre exemplu, pentru o parcare publică).
Etapele proiectării complete a unei infrastructuri EV
1. Studiul de fezabilitate și/sau evaluarea tehnică
- se analizează consumul total al locației;
- se verifică capacitatea rețelei existente – inclusiv puterea avizată prin contractul de furnizare;
- se stabilește necesarul puterii de încărcare, chiar și pe termen lung;
- se evaluează sursele regenerabile existente (dacă e cazul);
Este esențială estimarea vârfurilor de sarcină și a regimului de utilizare (zi/noapte, individual sau flotă).
2. Solicitarea avizului de racordare – ATR (dacă este cazul)
- distribuitorul local trebuie notificat
- se stabilește dacă rețeaua permite încărcarea în forma actuală
- în caz contrar, se propune un plan de extindere sau creștere a puterii (spor de putere)
În unele cazuri, pentru stații rapide (DC), se cere extinderea postului de transformare sau instalarea unuia nou.
3. Proiectul tehnic de specialitate
Realizat de un proiectant autorizat ANRE, acesta include:
- schema de funcționare a instalației;
- calculul de dimensionare a conductoarelor și protecțiilor;
- integrarea sistemului de încărcare în tabloul electric;
- locația fizică a echipamentelor;
- integrarea cu sistemele de securitate și control acces (dacă există);
- detalii de priză de pământ (împământare), protecție la trăsnet și supratensiuni.
4. Implementarea sistemului de management al sarcinii (Load Management)
Atunci când mai multe stații funcționează în paralel, este esențial să existe un mecanism care:
- distribuie inteligent puterea disponibilă;
- evită suprasarcinile și declanșarea protecțiilor;
- prioritizează anumite puncte de încărcare (ex: pentru vehiculele flotei);
- permite încărcarea pe timp de noapte sau în funcție de tarifele din rețea.
Exemple de soluții: Wallbox Dynamic Power Sharing, Schneider EVlink Load Shedding, ABB Terra Load Management
5. Instalația fizică și testele de punere în funcțiune
- montarea fizică a stației (perete, stâlp, carcasă metalică);
- conectarea la tabloul electric dedicat;
- instalarea protecțiilor (diferențiale, supratensiuni, protecții automate);
- realizarea traseului electric (în tuburi, jgheaburi);
- Testarea prizei de pământ (împământării) și continuității circuitelor;
- verificarea compatibilității cu rețeaua.
Stația nu trebuie pusă în funcțiune înainte de finalizarea tuturor verificărilor de siguranță!
6. Configurarea software și accesul utilizatorilor
- conectarea la internet (Wi-Fi, 4G, Ethernet);
- activarea aplicației de control (mobil, cloud sau desktop);
- setarea modului de autentificare (card RFID, cont, aplicație mobilă);
- integrarea cu sistemul de tarifare (plată per kWh, timp, abonament).
Pentru locațiile publice, este necesară emiterea unui identificator de punct de încărcare (EVSE ID) și integrarea cu rețele deschise.
7. Întreținerea, mentenanța și extinderea
O infrastructură durabilă trebuie să fie:
- ușor de întreținut (verificări anuale);
- compatibilă cu actualizări de firmware;
- pregătită pentru instalarea unor noi stații fără modificări majore;
- protejată împotriva vandalismului sau a utilizării neautorizate.
Cât costă infrastructura completă?
Prețul variază în funcție de complexitate, număr de stații, putere și tipul locației:
Componentă | Cost estimativ (EUR, fără TVA) |
Studiu tehnic și proiectare | 500 – 2.000 |
Aviz de racordare (dacă este necesar) | 0 – 1.000 (în funcție de caz) |
Stație AC 22 kW | 1.200 – 2.500 |
Stație DC 50 kW | 15.000 – 30.000 |
Sistem load management | 500 – 2.000 |
Lucrări suplimentare de infrastructură (trasee, protecții) | 1.000 – 5.000 |
Soft control și integrare | 500 – 1.500 |
Pentru companii, aceste costuri pot fi recuperate rapid prin reduceri de taxe, subvenții (spre exemplu fonduri din PNRR, AFM), fidelizarea clienților sau eficientizarea flotelor.
Greșeli frecvente în implementarea stațiilor fără infrastructură
- Subdimensionarea rețelei electrice;
- Lipsa protecțiilor adecvate;
- Conectarea mai multor stații pe același circuit;
- Instalarea fără verificare a prizei de pământ (împământării);
- Lipsa unui plan de extindere;
- Stații fără acces la internet și monitorizare.
Aceste greșeli conduc la întreruperi, uzură prematură sau chiar pericole pentru utilizatori.
Proiectarea unei infrastructuri de încărcare pentru mașini electrice nu înseamnă doar „a pune o priză pe perete”. Este un proces tehnic complex, care îmbină inclusiv ingineria electrică în multiple arii – proiectare, integrare și automatizare.
Fie că vorbim de un proiect rezidențial, o clădire de birouri, o flotă logistică sau un spațiu public, doar o abordare integrată și profesionistă va asigura eficiență, siguranță și durabilitate.
Vrei să implementezi o infrastructură completă pentru încărcare mașini electrice? Echipa noastră te poate ajuta cu proiectare, avize, echipamente și punere în funcțiune, de la A la Z. Scrie-ne pentru a iniția o discuție.
Mihaela Dusca
Mihaela este o persoană pasionată de lighting design, sustenabilitate și sisteme electrice pentru construcții. Inginer, specializat în Energie, Confort și Dezvoltare durabilă, și-a construit o carieră care îi permite să contribuie la un viitor mai verde și la îmbunătățirea tehnologiilor și a proceselor în construcții.
Dacă ai nevoie de mai multe informații, nu ezita să ne contactezi!
